8点10分上公交，8点半就能到公司楼下，全程7.7公里仅用时22分钟左右，比自己开车还快！”4月19日，海信协助长沙交警打造的“智慧定制公交”在梅溪湖和高新区两大片区之间开通试运行，对比自驾上班，可至少缩短30%的通勤时间，为市民提供了极大便利，也有效缓解了交通拥堵。

图 | 长沙智慧定制公交车

本次“智慧定制公交”的试运行，是继长沙智慧公交315线路开通后，海信网络科技公司“智能网联+公交”场景的再次落地应用。

在2020年4月，海信协助长沙开通了全国首条智慧公交315线，在原有传统公交的基础上对车辆、路段及信号灯进行智能化改造，可通过控制信号灯时长，实现公交优先通行。

如今开通试运行的“智慧定制公交”，是长沙智慧公交应用的“升级版”，具有“信号交叉优先通行”、“预约出行”和“准点准时”三大优势。

海信网络科技华中分公司总设计师李卓玥介绍说，“信号交叉优先通行”，指的是交通信号以及路权的优先。长沙开辟了专用导向车道，优化定制公交沿线交通组织，控制绿灯通行，确保定制公交最快通过路口；“预约出行”，指的是市民可根据自己的出行时间、线路以及到达地点，通过APP或者小程序预约相应的车次，公交公司则根据预约人数调度车辆，提高公交车运行效率；“准点准时”，则指的是该智慧定制公交的发车时间将类似列车时刻表，车辆的位置、乘客量以及到达站点时间更加精准，力求通过最短时间、最短距离，送市民抵达目的地，节约通勤时间。

“相对于其他城市，长沙定制公交更智慧，智能网联信号优先和公交专用导向车道加持，在全国属于首创。”

优先通行，节省30%通勤时间

本次智慧定制公交率先开通了东西两条线路，可服务1万名以上通勤市民。对比自驾可节省约30%的通勤时间。

该线路通过对公交车、红绿灯、路侧设备等全方位的智能化改造，在海信智能网联技术加持下，实现定制公交优先通行。

具体来说，“路端”智能设备可实时获取智能网联公交车辆的速度、位置、车内乘客数量、驾驶状态等数据，并与交通信号控制系统实时联动。当车辆接近智能路口时，信号灯便结合当前红绿灯状态及公交车设定好的绿灯通行时间，采用触发绿灯的优先机制，确保公交车能够快速通过路口。

试运行前，已有约300名市民参与试乘体验，根据实际测试，智慧定制公交东线全程7.7公里，早高峰时间段驾驶私家车的通行时间为35分钟，而乘坐智慧定制公交只需要22分钟，通行时间节省了37%，能够很好地满足沿线上班族的通勤需求。

到站准时，误差控制在2分钟以内

在车内，电子屏上会根据海信信号机制定的定制公交优先策略显示出红绿灯的灯态变化情况以及每站的预计行驶时间，乘客可以直观的感受到定制公交的精准畅行。

在道路边的诱导屏上，也会实时呈现出定制公交的优先通行情况。

海信长沙技术工程师介绍说：“智慧定制公交在智能网联技术加持下，结合公交专用道，能够有效保证定制公交准点率，就像列车时刻表一样精准，每辆车的行驶速度、车距、到站时间等，都能够被全程监控，通行时间误差控制在两分钟以内。” 无论早晚高峰，长沙“智慧定制公交”都能保证20分钟左右行驶完全程。

准时畅达的定制公交，因享有道路通行优先权，所费时间比开私家车更少，可以极大程度上解决上班通行难、停车难等问题，也能够减少小车通行量，缓解早晚高峰道路拥堵。

未来，海信还将协助长沙交警，将智慧定制公交拓展更多应用场景，充分发挥智能网联新技术的价值，为解决城市拥堵、提升市民体验提供更多想象空间。